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公开资料显示,根据中国人民银行、中国银行业监督管理委员会(现为国家金融监督管理总局)2017年修订的《汽车贷款管理办法》,汽车贷款的贷款期限(含展期)不得超过5年。国家金融监督管理总局于2025年3月发布的《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提到,针对有长期消费需求的客户,商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。

“对消费者而言,银行模式是标准抵押贷款,车辆所有权从一开始就登记在个人名下。而融资租赁模式在租赁期内车辆所有权归属于租赁公司,消费者仅拥有使用权,还清租金并完成过户后才获得所有权,此间可能存在使用限制和额外的管理费用。对车企而言,银行模式依赖外部金融机构的风控与资金,融资租赁模式则多通过旗下或关联公司开展,能更深入掌控金融业务链条和利润,但同时也需自身承担更多的资金成本和风险管理责任。”武泽伟分析道。

聚焦市场终端,武泽伟建议,消费者在选择7年及更长期的低息购车方案时,需注意穿透“低月供”表象,核算真实总成本,比较不同期限方案的总利息支出;再者,务必确认融资主体与合同性质,厘清是所有权贷款还是使用权租赁,明确提前还款、保险购买、车辆处置等全部条款与潜在费用;此外,审慎评估自身长期还款能力,避免过度杠杆,并充分考虑车辆在长达7年时间里的技术贬值与自身换车需求可能带来的财务困境。


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